横浜赤レンガ倉庫前にやってきた、フランス車です。
Renault Caravelle Convertible 1959 Year Model
カタカナ表記にすると、ルノー・カラベル コンバーティブルとなります。
日本にもこのクルマが入っていたのですね。今回初めて見ました。
今からちょうど60年前のクルマですが、少しも古臭く感じないですよね。カロッツェリア・ギアに在籍したフルアによるデザインですが、これも赤レンガ倉庫にお似合いです。
フロアパンとエンジンは、ルノー・ドーフィン・セダンと共通です。
つまりこのクルマは、リアエンジン、リアドライブなのです。
ステアリングホイールと、ボディーカラーをマッチさせてます。オシャレですね。
リアエンジンであることの証。ボディーサイドのエアインテークです。
リアエンジンの割にはフロントのオーバーハングが長いのですが、これもデザインを優先したからなのでしょうね。このクルマは北米マーケットで、ルノーのイメージアップのために提案され、販売も行われたそうです。
ヘッドライト廻りのデザインが、シムカ1200クーペにどこか似ているようにも思いますが、あちらはジウジアーロがデザインしています。
わずかに残るテールフィンは、米国市場での受けを狙ったものなのでしょうか。この時代、アメ車はテールフィン全盛時代でしたから。
これも美しいデザインですね。
本イベントは公式な公開イベントで、メディア各社も大勢取材に来ておりましたので、ナンバープレートや人物のお顔など修正等は一切しておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応させて頂きます。
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