カーマガジンの Weekend Meeting Part 2

カーマガジン・大磯ロングビーチミーティングの Part 2 です。

先ずはフランス車から。

Matra Sports Jet 6 です。
元々は Rene Bonnet Djet Series として生まれたのですが、途中から Matra に代わり, Djet から Jet に変更されています。
この車輛とは、2017年のコッパデ小海の時に会って以来の再会です。
その時は Djet が４台も並ぶという珍しいシーンを見ることができました。ご興味のある方はコチラをどうぞ。

コッパディ小海 2017 ４台の MATRA DJET

ここから英国車です。

Hillman Super Imp です。

この Super Imp は、ヴァンデンプラ　のように、小型車の高級車という位置づけのようです。

このクルマはリアエンジンで、エンジンフードとは別に、リアウインドウだけ開閉できるようになっています。しかもエンジンフードの下には、コヴェントリー・クライマックスのエンジンが隠れているようです。ということは、これも Godiva マークが付いているのでしょうね。

右が Morgan 4/4 で、左は同じ Morgan ですが、モデル名がわかりません。両車ともヘッドレストが付いていることから、比較的最近のモデルだと思われます。

これも Morgan 4/4 ですが、こちらはヘッドレストがないので、相応に御歳を召していると思われます。

ロータス勢です。

MG-B　ですね。

ここからは日本車です。

ダットサン P510 Bluebird 1600SSS です。

1970年　第18回東アフリカ・サファリラリー総合優勝車を、きわめて忠実に再現したクルマと思われます。本物は左前後フェンダーが凹んだ状態のまま、ニッサン・ギャラリーで保管されています。

フェアレディー SRL2000

ここからはイタリアンです。

ルパンのチンクと言ったほうが、通りがいいのかもしれませんね。
アニメ映画・カリオストロの城で一躍有名になった、ルパンIII世の愛車、FIAT 500 チンクエチェントです。

Alfa Romeo GT 1600 Junior

最後の１台は、Ford GT です。　
通称 GT40 ですが、正式名称は Ford GT です。
40という数字は、40インチという車高を表し、当時の記者が勝手につけたとか、開発コードだったとか諸説あるようですが、何れにしろ正式名称とは別に、GT40 が独り歩きしたようです。
このクルマは恐らくレプリカモデルの Safir GT40 と思われます。

あと１回続きます。

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