１９６４年～６６年の間（昭和３９年～４１年）、父の親友が英国・ロンドンに単身赴任で駐在していました。その頃にロンドンの街中で撮影したクルマたちの写真 Part 3 です。父のクルマ好きをよく知っているため、お土産として撮影してきてくれたものだそうです。何れも道端で撮影した写真のため、一部車種については車名やメーカー名がわかりません。車名などお判りの方がいらっしゃいましたら、コメントでお知らせくださいます様ご協力をお願い致します。全部で７０枚くらいの写真がありますので、シリーズで掲載したいと思います。よろしくお願いします。
今回はフランス車の特集です。
No. 14 Citroen ID 19 (sister model of DS 19)
いつ見ても優雅なデザインです。７０年近く前のデザインとは思えません。DS19 の廉価版モデルとして設定された、ID19 です。
No. 15 Citroen 2CV
これも、言わずと知れたシトロエンの一大傑作です。
日本では２馬力とか、醜いアヒルの子とも呼ばれます。
No. 16 Citroen AMI 6
Citroen DS/ID と 2CV の間に位置するモデルです。独特なフォルムのクルマですが、中でもルーフ後端のデザインが特徴的です。
No. 17 Simca Aronde P60
シムカ・アロンドの最終型です。
No. 18 Panhard PL17
カタカナ表記では、パナールとなります。背景にも面白そうなクルマたちが映っています。
No. 19 Renault 4
我が家に最近まであった Renault Kangoo のご先祖様にあたります。
お顔のデザインからして、かなり初期のモデルだと思います。
現在我が家にある Twingo 3 は、Renault Slovenia 工場製ですが、この工場は 1955 年から稼働しているので、Renault 4 も生産していたかもしれません。
No. 20 Renault 8
日本ではゴルディーニ仕様が有名ですが、ベースとなったクルマは普通のセダンです。こういうカクカクしたデザインも好きです。
No. 21 Renault Caravelle
Renault Dauphine のフロアパンやエンジンを利用して、カロッツェリア・ギアに在籍したフルアがデザインした、カブリオレボディーを載せたクルマです。
No. 22 Renault Dauphine
Caravelle のベースとなったセダンです。これもゴルディーニ仕様が有名ですね。
つづく
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