さて、今度はシルバーの Disco-3 V8 HSE の登場です。
V8の4000ccエンジン搭載車輛なので、低速トルクに不足はありません。
加えて2段トランスファー、センターデフロック、テレイン・レスポンス、エアサスと装備は万全。ノーマルタイヤでどこまで攻められるでしょうか。
フロントサスは縮みこみ、リアサスは伸びきっています。
それでも車体はほぼ水平を保っています。
中央の木は、ほぼまっすぐに立っています。
ということは、クルマの姿勢がおかしい訳です。
右フロントサスと左リアサスは縮みこみ、右リアサスは伸びきって;
次の瞬間、右リアサスは縮みこみ、左リアサスは伸びきっています。
ここまで来ると、車体はほぼ水平です。
落ちて行って;
這い上がる;
ノーマルでも、サスのトラベル量はかなりあります。
ここはさすがに3輪車状態。でもあっけなく通過します。
やはりフリーランダーとは、身のこなしが格段に違います。
三輪車状態でも、外から見る限り不安感はありません。
でも乗員はどうでしょうか?
この時点では3輪車でも次の瞬間;
右フロントタイヤが、ゆっくりと岩を乗り越えます
たいしたもんです。
ランドローバー公式商品 メンズ クロノグラフウォッチ ブラック
#ランドローバー #ランドローバーディスカバリー #オフロード
#モーグル #ディスカバリー #早川 #LR3 #ディスカバリー3
#landrover #discovery #offroad #mogul #landroverdiscovery
#discovery3