いすゞプラザ Part 3 　F1 用 3.5L V型 12 気筒エンジン

今回の私的目玉は、この 3.5L V型12気筒の F1 用エンジンです。

1991年には Lotus 102C に搭載されて、英国のシルバーストーンサーキットでテストランも行っています。開発だけで終わってしまったのが、実にもったいないと思ってしまうのですが、後にいすゞが乗用車市場から撤退したことを考えると、止むを得ないことだったのかもしれません。

テストに供された実機です。ピカピカに磨かれていて、今でも一発でエンジン始動が可能なように見えます。金属でできた芸術品ですね。

ベンチテストで終了予定であったプロジェクトが、実際の F1 マシンに搭載されてサーキットを走りました。これはいすゞ自動車が英国のロータスと共に、米ＧＭの傘下であったことが影響しているようです。

サウンドを聴いてみたいですね。

ビデオでは Lotus 102C が快調にサーキットを走行していました。

F1 はモータースポーツの頂点ですが、いすゞは量産車ベースのレースでも活躍していました。いすゞ　ベレット 1600 GTR です。
いすゞはトラックやバスだけのメーカーではなかったのです。

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