Coppa di Koumi 30th 2021  Rolls Royce Cullinan

第30回コッパデ小海のスタートを飾るのは、このクルマです。
Car No. 0 (Zero) と表示された、ロールス・ロイスの4駆、カリナンのブラックバッジというモデルです。
カリナンの実車を観るのは実は初めてなのですが、堂々としたデザインとサイズです。お値段も都内で一戸建て住宅が買えるくらいだそうです。その昔、Range Rover が砂漠のロールス・ロイスと呼ばれましたが、まさか本家本元から砂漠のロールス・ロイスが現れるとは、当時は誰も想像だにしなかったことでしょう。


エントリーリストには、Rolls Royce Cullinan Black Badge 2021年モデルと表記されています。恐らく協賛企業にロールス・ロイス名古屋の名前があることから、スポンサー枠で出場なのだと思います。また先導車の役割も果たしていると思われます。

Coppa di Koumi 30th 2021  Rolls Royce Cullinan by Disco-4@東京©


間違いなく Car No. 0 です。

Coppa di Koumi 30th 2021  Rolls Royce Cullinan by Disco-4@東京©


スタートのフラッグが振られるのを待ちます。

Coppa di Koumi 30th 2021  Rolls Royce Cullinan by Disco-4@東京©


今、第30回コッパデ小海の初日、ラリーがスタートしました。

Coppa di Koumi 30th 2021  Rolls Royce Cullinan by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  Rolls Royce Cullinan by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  Rolls Royce Cullinan by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  Rolls Royce Cullinan by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  Rolls Royce Cullinan by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  Rolls Royce Cullinan by Disco-4@東京©


小さな FIAT ABARTH 750GT ZAGATO の背後から、静かに忍び寄る CULLINAN (名前は史上最大のダイアモンドの原石に由来するそうです)。

Coppa di Koumi 30th 2021  Rolls Royce Cullinan by Disco-4@東京©


CULLINAN の主要スペックは下記の通りです。
Body Size : L=5,341 x W=2,164 x H=1,835mm WB=3,295mm
Engine : V12 6750cc + Turbo
Max Power : 420kw (563hp)/5000rpm
Max Torque : 850Nm/1600rpm

Coppa di Koumi 30th 2021  Rolls Royce Cullinan by Disco-4@東京©


コッパデ小海は公式イベントで、たくさんのメディアも取材に来ていたことから、ナンバープレートなどの画像加工はしておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応致します。












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“Coppa di Koumi 30th 2021  Rolls Royce Cullinan” への2件の返信

  1. お疲れ様です。(^o^) ロールスロイスに四駆が有ったんですねェ!?(@_@;)
    そういえば昔リーダーズ・ダイジェストを読んでたら
    『ある富豪がロールスで砂漠を横断中に故障。無線でサービスセンターと連絡を取ったところヘリコプターで新車のロールスを空輸して故障したロールスを持ち帰り、富豪は無事帰宅出来たという伝説があります。

    これには後日談もあり、富豪が代金を支払おうとロールスに連絡した所そのようなサービスは行っておりませんと言う回答に加え、「お客様、ロールスロイスは故障しません」と、返されたというお話です。』
    と言う話が載ってて興味を惹かれたことを想い出しました・・(-_-)zzz (ToT)/~~~

    1. Dying さん、いつもコメントありがとうございます。そうなんです。ロールスにはそのような伝説がありますね。もっとも 2WD のロールスで砂漠なんて走るのはどうなのよ?って平民は思いますけどね。でもコレは 4WD ですから強烈ですね。4駆の制御とか詳細はわかりませんが、デフロックとか車高調整が付いていたら、レンジローバーもヤバいですね。もっともコレでホントにオフロードを走る人が、中近東の王族・富豪以外にいるのかどうか???東京砂漠なら間違いなくいますねwww

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