いつもお世話になっている、ルノー練馬店さんからお借りした、新型ルノー・ルーテシア インテンス テックパック (Orange Valencia color) です。
我が家には先代ルーテシアのガナッシュ (Lutecia Ganache, 通称ショコラ) がおりましたが、外観上大きく変更になった印象はなく、キープコンセプトであることが判ります。ショコラのブログはコチラです。
新型ルーテシアで個人的に嬉しいNEWSは、全幅が 3cm 程小さくなったことです。以前として３ナンバー登録ですが、全幅は 1725mm になり、かなり５ナンバーサイズに近づきました。といっても室内が狭くなったりした訳ではなく、パッケージングやボディー構造が見直された結果、室内の広さを確保した上でのダウンサイジングだと思います。
モデルチェンジ毎にボディーが大型化する今までの流れを、変えるきっかけになって欲しいと思っています。日本の住宅街を走る生活道路や駐車場（ヨーロッパでも同様）は、そんなに広くないのですから。
バレンシア・オレンジをイメージするメタリックカラーが、冬の陽射しに映えます。
エンジンが 1.3L + Turbo にサイズアップされ、AT も 7 速に進化しました。そのためスタートダッシュは以前より速くなり、シフトも自然でショックもなく快適なドライブを楽しむことができました。
靴はさらにサイズアップして、今や 205/45 R17H XL の Continental EcoContact 6 を履いています。Continental のマークって、フェラーリみたいな跳ね馬なんですね。こんな扁平タイヤを履いているので、さぞかし乗り心地が硬いのかと想像したのですが、意外や意外で、以前乗っていたショコラ (Lutecia Ganache) よりも乗り心地がマイルドで、いい意味でフランス車的な乗り心地を楽しめました。ひとことで言うと、路面からの当たりがショコラより柔らかいのです。路面の凹凸をサスペンションが上手くいなしているようです。それでもハンドリングはキビキビとした好ましいものでした。勿論フランス車お得意の直進安定性も申し分ありません。
何と、今度のルーテシアには BOSE のスピーカー＋アンプが採用されていました。元 BOSE に在籍していた身としては、嬉しい発見です。BOSE は自動車メーカーと組んで新車の開発段階からデザイン・インして、車種毎に最適システムを設計してセッティングを行います。Walkman を使って鳴らしてみましたが、Bose らしい音場再現性に優れたクリアな音づくりでした。クルマの走行性能には直接関係のない部分ですが、好きな音楽を聴きながらリラックスしてドライブするには、オーディオって大事なアイテムですよね。さらに驚いたのは、このクルマにはステアリングホイールヒーターと、シートヒーターが装備されていました。寒い日には役に立つ装備で、借りている間は大変重宝しました。小カングーと比べると正に隔世の感があります。
室内の照明も凝ったものになりました。ムードがありますね。
メーター廻りもシンプルです。シフトは基本的にPRNDの４ポジションしかなく、シフトレバーそのものは前後に動くだけで、左右には動きません。MT操作はすべてパドルシフトで行います。画面右上に 81.3FM と表示がありますが、ここにはオーディオのソースが表示されます。Walkman を Bluetooth で接続したら、ミュージシャン名と曲名が表示されました。
ルーテシアのリアビューが表示されていますが、ウインカーを出すと、絵の中のリアウインカーがちゃんと点滅するんです。凝ったギミックです。
メーターは中央にスピード、左右に水温と燃料だけの、いたってシンプルな表示になりました。タコメーターがないのはちょっと寂しい気もしますが。
バックカメラは何と、ロサンジュのまん中にセットされています。
そのカメラで見た映像です。かなりの広角レンズですが、広範囲が見れるので便利だと思います。左端には上空から見た車輛の全周囲が写っています。
この日はかなり風が強く、ドローンを飛ばせる状況ではありませんでした。一瞬風が止んだときに撮影した冬の木々です。
新型ルーテシアに関するお問い合わせは、下記ルノー練馬店へお願いします。
https://www.renault.jp/dealer/renault_nerima/
TEL 03-5971-3551
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