日野コンマースというクルマをご存知でしょうか。
所謂ワンボックスタイプの商用車なのですが、フロントエンジン・フロントドライブという前輪駆動方式のトラックです。ボディーサイズは我が家の小カングーと同じという、日本の道路環境にジャストサイズなちょっと親近感を覚えるクルマです。しかも2000台あまりで生産を終了したという短命なクルマなのです。
カタカナで書くとコンマースなのですが、ロゴで見るとヒノ・コマースです。
最初のこのクルマを見たとき、ルノー・エスタフェかと早合点してしまいましたが、良く見るとデザインが異なることが判明しました。
ルノー・エスタフェも前輪駆動の小型トラックで、シトロエンのＨトラックの競合車種として設定されたモデルです。
てっきり、4CVで繋がりのある日野とルノーなので、エスタフェもノックダウンで製造したのかと思ってしまいました。
ルノー・エスタフェの詳細は下のリンク先をご覧下さい。
写真のエスタフェは、移動販売車用に左サイド部分が改造されていますが、フロントや右サイド、リアはオリジナルを保っているようです。
それ以外にも、オースチン・キャンパーが似たような雰囲気だなあと感じました。詳細は下のリンクよりお立ち寄りください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1710370/blog/31786030/
FWDのトラック、当時としては斬新な設計だったと思うのですが、どうやら荷物を載せるとフロントのトラクションがうまくかからず、等速ジョイントの耐久性もアキレス腱となっていたようです。
当時はまだFWD車を造る環境が、充分に整っていなかったのでしょうね。
まだ続きます。
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