JR大塚駅周辺です。ここは山手線では唯一都電荒川線・東京さくらトラムとの接続駅で、乗り換えが可能となっています。
駅前ロータリーを通過するトラムです。
木陰のベンチに腰を下ろして、トラムを見ながらコーヒーでも飲んで。。。。ゆったりとした時間に包まれた感じです。
鉄好きには憩いの場所ですね。
大塚駅からは、東京スカイツリーを望むことができます。
JR大塚駅舎です。
東京さくらトラムの大塚駅は山手線の高架下にあり、雨天であっても乗り換えがラクに出来るようになっています。
大塚駅前にも、池袋西口公園同様のグローバルリング様のものが建設中でした。野外ステージなどが整備されるのでしょうか。
右側のトラムは背が高く見えますが、エアコンなど通常屋根の上に載っている補器類のカバーとなっているようです。このため、車高は高く見えますが、実質的な寸法はほぼ変わらないように見えます。ハイルーフの展望車輛のように見えて、なかなかグッドデザインだと思います。
自分はこの姿を見ると、ポップアップルーフ仕様のキャンピングトレーラーを想起してしまいます。
池袋からひと駅行っただけで、地上からでもスカイツリーがこれだけ見れるようになるのですね。
目白駅同様山手線側にだけ島式ホームが設置され、湘南新宿ライン側にはホームがありません。
こちらは東武東上線の北池袋駅です。
下板橋駅の先には、東武東上線の車輛基地があります。
都内にある数少ない車輛基地です。
豊島区立池袋本町小学校と池袋中学校です。
名前の異なる公立学校が、ひとつ屋根の下に同居する珍しい形態です。
これも少子化に伴う、公立学校統廃合の結果なのでしょうね。
国道17号と交差する地点にある、東京さくらトラムの停留所・新庚申塚です。
これより巣鴨へ向かいます。
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