小型バイクで街中をチョロチョロするのって楽しいですね。普段は前を通り過ぎるのみで、横目でチラッと見るだけだった場所に、ブラッと立ち寄れるのですから。という訳でロータスの販売店に立ち寄ってみました。
ショールームの前を通るたびに、このロゴマークが気になっていたのです。小カングーでノコノコ乗り込む勇気はなかったのですが、スーパーカブ110天気の子ならばいいだろうと勝手に判断して、店の前にちょっと置かせて頂いてショールーム内で撮影だけさせてもらいました。
エントランスのマットには、大きなロゴマークが織り込まれています。
このロゴを踏んで中に入るのですか？ 恐れ多くて縁を通りましたヨ。
Lotus Elise S
Lotus Elise CR Mk-III
Lotus Exige-S (V6)
今のロータスのヘッドカバーには、ゴディバ伯爵夫人のマーク
（ Coventry の象徴 ）は無いのですね。
コヴェントリー・クライマックスのエンジンではないのですから、当然と言えば当然なのですが、オールドファンとしてはちょっと寂しい気がします。
こんなマークを期待していたのですが。
Lotus Elise S
Lotus Evora GT 410 Sport
Lotus Exige Sport 410
Caterham Super Seven 270S
コロナ禍で様々なイベントが中止になりストレスが溜まる中、久し振りに目の保養が出来ました。Lotus 練馬店さん、ありがとうございました。
Lotus 練馬店さんの HP は以下の通りです。
http://www.lotus-cars.jp/nerima/
lotus, elise, exige, evora, caterham, super seven,
lotus elise s, lotus elise, lotus sports cars, sports car,
lotus elise cr mk-3, lotus nerima,
lotus exige-s v6, lotus exige
lotus evora gt 410 sport, lotus evora, lotus evora gt,
lotus exige sport 410, lotus exige sport,
caterham super seven 270s, caterham seven, caterham super seven,
ロータス, エリーゼ, エキシージ, エクシージ, エヴォーラ, エボーラ,
ケイターハム, ケーターハム, スーパーセブン, セブン, ロータス練馬,
#lotus #elise #exige #evora #caterham #superseven
#lotuselises #lotuselise #lotussportscar #sportscar
#lotuselisecrmk3 #lotusnerima #lotusexigesv6 #lotusexige
#lotusevoragt410sport #lotusevora #lotusevoragt
#lotusexigesport410 #lotusexigesport
#caterhamsuperseven270s #caterhamseven #caterhamsuperseven
#ロータス #エリーゼ #エキシージ #エクシージ #エヴォーラ #エボーラ
#ケイターハム #ケーターハム #スーパーセブン #セブン #ロータス練馬
エリーゼですが
ノーマル
高性能NA
スーパーチャージャー
なぜかヨーロッパでは
高性能NAがダメになり
ノーマルかスーパーチャージャー
そして今はスーパーチャージャーのみ
高性能なNAといっても
セリカに積まれていたトヨタエンジンなのですが
買おうとした際には古来高く手が出ませんでした
ノーマルでも充分楽しかったのですが
高性能なNA が販売されたら
めちゃくちゃ嬉しいかも
懐かしさを感じながら
哀愁を感じながら
写真を眺めていました
小池先生、
いつもコメントありがとうございます。
今の時代、メカニカルチューンのハイパワーエンジンは、排ガスや燃費などの規制により
厳しくなっているようです。ランドローバーの新型ディフェンダーでさえ、２Ｌの過給器付き
ガソリンエンジンですから、時代なのだと思います。
Jaguar のトップモデル XJ でも直4 2000cc ガソリンエンジンですから、往年の名車
Jaguar XJ12 に積まれた V12 5.3L エンジンの約 1/3 になってしまっています。
ロータスもその内電気で走るようになるのでしょうね。寂しいのですが。