2013年10月に開催されたフレンチ・ブルー・ミーティング (FBM) の模様です。この日は生憎に雨で長野県の車山という場所柄、かなり肌寒かった記憶がありますが、各地からたくさんの新旧フランス車が集結しました。
我が家の Disco-4 の隣に停まってくれた、Citroen DS-21 or 23 です。リアにエムブレムが見当たらなかったので、21 か 23 か明確な区別がつきませんでした。方や英国王室御用達、方やフランス大統領専用車として採用された歴史があります。因みに Discovery-4 はエアサスを採用していますが、Citroen DS はハイドロニューマチックサスペンション搭載で、どちらも金属サスを用いない+車高調整が出来るという共通点があります。
DS独特のリアスタイルです。リアのトレッドがフロントに比べてかなり狭くなっていますが、それ故に回転半径は車体サイズを考えるとかなり抑えられているそうです。
Citroen 2CV です。
クルマ好きには「醜いアヒルの子」として有名ですが、クルマに興味がない方でも、宮崎駿監督作品「カリオストロの城」に出てくる、クラリス姫が逃走時に運転したクルマと言えば理解されるのかもしれませんね。
正に 2CV 2馬力 の証ですね。2頭立ての馬車です。
2CV のイタ車といったところでしょうか。
Hoffmann 2CV Cabrio です。珍しいクルマですね。
Citroen 2CV Fourgonnette panel van です。日本車で言うと、カローラバンでしょうか。これで商用車なのですから、オシャレですよね。秋の高原に赤いボディーが、凄くマッチしていると思います。絵になりますよね。
こういう可愛らしさというか、見ていて心和むデザインのクルマって減りましたよね。特に昨今の新車では絶滅危惧種に値します。みんな厳つい顔になってしまって、自分の好みとは正反対な方向に行ってしまっていると感じています。
2CV にトランクを継ぎ足したモデルです。
何故か2台の小カングーに挟まれています。
2CV のフルゴネットですが、カーゴルームの側面に窓付き仕様もあるのですね。
シトロエンのトラクシオン・アヴァン (Traction Avant) です。
恐らくこのモデルはリアのトランク部分が膨らんでいるので、後期型の 11CV ではないかと思われます。
Citroen DS です。
このボディーのふくよかな曲線が、何とも美しいですよね。
これでサイドが平面ガラスなのですから、驚きです。
上から見ると前後のサイドウインドウで「へ」の字を形成しています。
これも珍しい DS Break です。
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