Mazda 100周年記念の試乗キャンペーンで、Mazda 2 に乗ってきました。元々はデミオと名乗っていたクルマです。
今回は関東マツダ練馬豊島園さんにお世話になりました。
今回も一般的なディーラーのちょい乗り試乗コースで、都内の幹線道路と住宅街を走行する平坦なコースでした。
Mazda 2 は、現在のマツダ車のラインアップ中では、軽自動車を除くと唯一の５ナンバー車となる貴重な存在です。これ以外のモデルはすべてワイドボディーとなり、エンジンが 2000cc 以下であっても全幅が 1700mm を超えるため３ナンバーとなってしまいます。快適性やデザインの自由度は上がる反面、我が家のように幅の狭い駐車場では入出庫や乗降の際に気をつかうことになります。
今回試乗したのは、1.5Lのターボディーゼルエンジン + 6AT を積んだFWDモデルです。今や当たり前となったキーレスリモコンで、スタートボタンを押してエンジン始動です。数年前にレンタカーのデミオ・ディーゼルを運転したことがありますが、今回の試乗車は明らかに振動も、ディーゼル特有のカリカリ音も減少していました。普段小カングーを運転している身からすると、音や振動はまったく気にならないレベルです。
３サイズは、全高以外我が家の小カングーとほぼ同じです。
低回転からトルクが立ち上がるので、動き出しがスムーズに感じました。
Be a driver を謳うだけあって、ステアリングの手ごたえもしっかりとしたものでした。乗り心地も含めて完成度の高い小型車だと思いました。
マツダの良心を感じる１台です。
エンジンフードからフロントドアに繋がるこのラインが、デザインのアクセントになっています。
今回お世話になった、関東マツダ練馬豊島園さんのHPはコチラです。
https://www.mazda.co.jp/purchase/dealer/detail/?dlr=1213A&shp=345
mazda, マツダ, 100周年記念, 100th anniv, mazda 2, compact car, コンパクトカー,
関東マツダ練馬豊島園店, kanto mazda nerima toshimaen, 関東マツダ, kanto mazda,
1.5l diesel engine, 1.5l ディーゼルエンジン, 5 ナンバー, 5ナンバー, 小型車,
#mazda #マツダ #100周年記念 #100thanniv #mazda2 #compactcar #コンパクトカー
#関東マツダ練馬豊島園店 #kantomazdanerimatoshimaen #関東マツダ #kantomazda
#1.5ldieselengine #1.5l ディーゼルエンジン #5ナンバー #5ナンバー #小型車
