これは、2011 年夏に、スイスを旅行した時に撮影した写真です。
JTB のパックツアーなので、鉄道とバスを使っての移動はスムーズでストレスフリー、ホテルもレベルが高く至極ラクチンで快適なものでした。
５日目です。 旅も後半に突入です。
この日は、GoldenPass Line に乗車して、ツヴァイジンメン から モントルー へ移動です。モントルーはジャズフェスティバルで有名ですが、残念ながらジャズは聞けませんでした。
小田急のロマンスカーに相通じるデザインですね。
但し、以前にも書いた通り、ヨーロッパの車輛は日本の列車と比べて大型です。
下の写真でもお解りの通り、駅のプラットホームと言っても線路と同じくらいの高さしかありません。それ故余計に車輛の高さが日本より強調されるのだと思います。
ラッピングされた機関車がイイ感じです。
まるで鉄道模型を見ているようです。
機関車の側面に描かれているように、ヨーロッパの山々は自転車でダウンヒルできるようになっています。登山鉄道には自転車と一緒に乗り込める車輛があり、自転車を縦てて固定します。イメージとしては、吊り革に全輪を引っ掛けるような感じです。ラクしてサイクリングが楽しめるのですから、いいですよね。
国鉄時代の電気機関車を彷彿とさせる、茶色に塗られた機関車も現役で活躍していました。
本当にラッピング機関車が多いです。 見ていて楽しくなります。
GoldenPass Line の出発です。これも展望車輛となっていました。
本日の終着駅、モントルーです。
この車輛は、駅構内で動体展示となっているようで、８月なのに側面にはクリスマスの絵柄が描かれていました。
電車の左側に見える湖は、レマン湖です。
まだまだつづきます。
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