これは、2011 年夏に、スイスを旅行した時に撮影した写真です。
JTB のパックツアーなので、鉄道とバスを使っての移動はスムーズでストレスフリー、ホテルもレベルが高く至極ラクチンで快適なものでした。
４日目です。いよいよ登山鉄道のはじまりです。
先ずはユングフラウヨッホを目指します。Top of Europe ですね。
パックツアーでも、ハイキング付きのコースを選択したので、けっこう写真を撮る時間を確保できました。ハイキングと言っても、登りは登山鉄道で、下りだけ景色の良いところを１駅分歩く程度の軽いものです。
クライネシャイデック行きの登山電車です。
鉄ちゃん、鉄子さんには、ラックレールがたまりませんね。
ラックレールとは、通常の線路の中央に敷かれた３本目の歯型をしたギザギザレール（ラックレール）のことで、車輛の車軸中央に付いた歯車（ギア）がラックと噛み合わさることによって、急勾配でも滑らずに登れるようにしたものです。ユングフラウ鉄道では、４種類あるタイプの内、シュトループ式というタイプを採用しています。日本では唯一、静岡県の大井川鉄道の終点である千頭から井川までの区間を走る、南アルプス・アプトラインが、アプト式というラックレールを使用しています。
登山鉄道＋雪を被った岩山 スイスらしい風景ですね。
この TISSOT のラッピング電車は、すてきなデザインだと思います。
いかにもスイスの登山電車という光景です。
この辺りは、本当に岩山が多いですね。
後方はアイガーの北壁ですね。
スイスと言えば、セントバーナードですよね。
写真の犬は、ちょっと小振りです。まだ子供なのでしょう。
クライネ・シャイデックの駅です。
ラックレールは、ポイント部分だけ切れています。
ラッセル車のお顔が、ユーモラスです。
水の色がいいですね。
車体の赤や牧草のグリーンと、よくマッチしています。
こちらもアイガーの北壁です。
つづく
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